Czy znasz instalację gazową, która może zwiększyć wydajność Twojego samochodu do niespotykanego dotąd poziomu?
Rynek motoryzacyjny ma silny segment poświęcony instalacjom LPG. Jest to bardzo preferowana metoda obniżania wydatków na paliwo, ponieważ gaz jest zwykle o połowę tańszy niż benzyna. Niemniej jednak zapewnienie prawidłowej instalacji gazowej może być dość trudne. Zastanawiasz się, jak wybrać właściwą? Dowiedzmy się!
W dzisiejszych czasach w większości samochodów można zamontować instalację LPG bez zauważalnego spadku osiągów. Jednak niektóre pojazdy mogą wymagać bardziej skomplikowanych instalacji, które mogą być dość kosztowne dla przeciętnego kierowcy. Ważne jest, aby przed podjęciem decyzji porównać ceny u różnych dostawców. Ponadto ważne jest, aby dokładnie przeczytać nasz obszerny artykuł na temat instalacji LPG, ponieważ nie jest to tak proste, jak się wydaje.
Dlaczego warto rozważyć instalację gazową w samochodzie?
Instalacja LPG niesie ze sobą wiele korzyści, dlatego znaczna liczba samochodów w Polsce jest w nią wyposażona. Obecnie gaz jest najbardziej opłacalnym paliwem w porównaniu do benzyny czy oleju napędowego. Tankowanie samochodu na gaz jest bardzo proste, ponieważ stację benzynową można znaleźć niemal wszędzie. Ponadto silniki LPG pracują ciszej i płynniej niż inne typy. Co więcej, są one również bardziej przyjazne dla środowiska, wytwarzając niższe emisje dwutlenku węgla, azotu i ciężkich węglowodorów, a jednocześnie nie przyczyniając się do powstawania smogu.
Jakie instalacje gazowe do samochodów warto rozważyć?
Oceniając dostępne opcje, priorytetowo należy traktować znane marki ze względu na ich liczne zalety. Po pierwsze, możesz dokładnie zbadać reputację firmy i konkretnego urządzenia. Renomowani producenci posiadają autoryzowane centra serwisowe na terenie całego kraju, co zapewnia bezproblemową naprawę w przypadku awarii podzespołów. Dodatkowo stosowanie markowych podzespołów zabezpiecza silnik przed nadmiernym zużyciem. Do godnych uwagi producentów instalacji LPG należą , Elpigaz, Prins, Lovato, ALEX, KME, Landi Renzo, STAG, LPG Tech.
LPG TechJaki jest przedział cenowy instalacji gazowej w samochodzie?
Instalacje gazowe pierwszej generacji z powodzeniem montowane są w samochodach, które posiadają silniki zasilane gaźnikiem i nie wymagają katalizatorów czy sond lambda. Instalacje te nie posiadają skomplikowanych systemów oczyszczania spalin czy komputerów. Koszt tych instalacji zazwyczaj mieści się w przedziale 1000-1500 zł. Jedną z wad tej generacji jest brak możliwości regulacji mieszanki w zależności od obciążenia silnika, co wymaga częstej regulacji mieszanki w gaźniku. Niestety skutkuje to również zwiększonym zużyciem gazu w porównaniu do benzyny i zauważalnym spadkiem osiągów samochodu.
Nowy system gazowy do samochodów z wtryskiem benzyny, znany jako system drugiej generacji, pozwala na precyzyjną regulację składu mieszanki.
W przeciwieństwie do poprzedniej wersji, system ten może być instalowany w samochodach wyposażonych w katalizatory. Działa na podobnej zasadzie jak jego poprzednik, ale z dodatkiem modułu elektronicznego, który kontroluje skład mieszanki gazowo-powietrznej. Należy jednak pamiętać, że system ten nie jest zalecany do nowszych modeli silników, zwłaszcza tych z plastikowym kolektorem dolotowym. Najlepiej sprawdza się w samochodach z jednopunktowym wtryskiem paliwa, a jego cena wynosi około 2000 złotych.
Instalacje gazowe III generacji nie są zbyt popularne w porównaniu z innymi opcjami.
Ta jednostka LPG usuwa mikser i zastępuje go unikalnym dystrybutorem. Nadaje się do silników z wielopunktowymi wtryskiwaczami i plastikowymi kolektorami dolotowymi, ale może nie być idealnym wyborem ze względu na potencjalne ryzyko cofnięcia płomienia. Koszt instalacji tego systemu waha się od 1600 do 3000 zł.
Instalacje gazowe do nowszych modeli samochodów są obecnie zdominowane przez instalacje gazowe IV generacji, zwane również sekwencyjnymi.
Instalacje te są nieco droższe od poprzedniej generacji i zaczynają się od 2000 zł. Decydując się na podzespoły renomowanych producentów, całkowity koszt wzrośnie do około 2200-2500 zł. Główną różnicą pomiędzy instalacją sekwencyjnymi a III generacji jest zastosowanie takiej samej liczby wtryskiwaczy gazowych co cylindrów w silniku, co przekłada się na zbliżone wyniki spalania do benzyny. Odpowiednia regulacja i montaż są kluczowe dla sprawnego działania instalacji gazowej. Dodatkowo, instalacje IV generacjizawierają filtr paliwa w fazie lotnej, aby zapewnić najwyższą czystość gazu. Instalacje te są również wyposażone w czujnik temperatury płynu chłodzącego, eliminując potrzebę ingerencji w układ chłodzenia samochodu.
Systemy wtrysku bezpośredniego stają się coraz bardziej powszechne w nowych samochodach, szczególnie w silnikach benzynowych. Systemy te, takie jak te stosowane w samochodach Grupy Volkswagen, można podzielić na dwa typy: FSI i TSI.
Układ wtrysku LPG jest zmodyfikowanym układem wtrysku gazu zaprojektowanym do użytku z silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem. W tym układzie zarówno paliwo gazowe, jak i benzynowe są spalane razem. Dzieje się tak, ponieważ wtryskiwacze benzynowe muszą pracować na benzynie do celów chłodzenia, okresowo lub w sposób ciągły w małych dawkach. Chociaż samo spalanie benzyny jest minimalne, jest ono nadal zauważalne. Koszt wtrysku LPG zazwyczaj waha się między 4000 a 6000 złotych.
Poznaj najważniejsze wskazówki dotyczące konserwacji instalacji LPG w Twoim samochodzie, rekomendowane przez eksperta ADgaz. Prawidłowo zamontowana i dopasowana do modelu samochodu instalacja LPG nie powinna wymagać regulacji nawet po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. Należy jednak pamiętać, że z czasem elementy takie jak reduktor czy wtryskiwacze mogą ulec zużyciu.
Do naszego warsztatu samochodowego jest bardzo łatwo trafić dlatego, że klienci przyjeżdżają do nas na montaż instalacji gazowej z całej Polski.